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FATTURE LEASING BMW SCARICARE

Posted on Author Mazukora Posted in Software


    Contents
  1. Vuoi salvare la tua configurazione?
  2. FATTURE LEASING BMW SCARICA
  3. BMW Serie 3
  4. NEW MULTIMEDIA SERVICES

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View Full Version : leasing. Paghi solo il carburante, l'olio e le cose simili. Guarda che il leasing è una specie di affitto :D.

State facendo confusione Il leasing è solo una formula di pagamento che ti consente alla fine del pagamento delle rate di decidere se riscattare pagando la maxi-rata finale o di iniziare un leasing con una macchina nuova. Esempio: ho appena comprato una Bmw d. Prezzo

E non ho mai voluto avere debiti Punti di vista. Conviene per un semplice motivo: senza il credito al consumo, non potrebbe acquistare la macchina. In America acquistano con le carte di debito anche il caffè. Mi sembrano discorsi surreali nel Giorgio mausone46 PorscheManiaco vero!!

In De scarico gli interessi pagati e tutta l'Iva che comporta: Benzina, lavaggi, taglianti ecc Il vantaggio nei confronti del Leasing e che io sono il proprietario e decido in ogni momento cosa fare senza interferenze da parte del Leasing. Trovo l'acquirente e cambio modello, marca occhessia. Con il Leasing non e' possibile senza forti penali.

Quindi tu preferisci il finanziamento piuttosto che il leasing? Sei un agente di commercio? Secondo me è il loro margine di profitto nella rivendita! Comunque, un tempo al venditore si proponeva di pagare tutto e subito per spuntare uno sconto maggiore; adesso il venditore non ha più interesse al pagamento immediato, anzi, loro spingono verso un finanziamento o un leasing.

Un motivo ci sarà visto che non credo alla filantropia! Imho Porsche turbo per sempre! Tessera n. Conviene CASH allora con queste cifre. Poniamo il sig. Rossi fa il leasing detto sopra: Totale speso in tutto Il sig.

Bianchi invece la compra CASH, a La vende dopo 4 anni a Ha perso meno, Ovviamente poi ognuno in base alla sua situazione economica, valuterà se conviene acquistare o leasing..

Non sono opinioni, è aritmetica. Poiché viene incassato in unica soluzione, l'eventuale plusvalore non viene spalmato negli anni di leasing, ma costituisce un introito immediato, quindi finisce nell'aliquota maggiore, dato che dubito che l'acquirente di questa macchina dichiari ventimila euro l'anno. Ripeto, non capisco l'alchimia che sta dietro il ragionamento, a meno che si pensi che l'acquirente subentri, e ti passi sottobanco una busta con le banconote, il che sconfinerebbe nel penale dati gli importi.

O si penserebbe seriamente che un acquirente paghi 45 ma gli risulti di averla pagata 30?

Se ci fossero problemi sulla vettura, si attacca alla liana? Come non ricordare il salonista bergamasco che poco più di un mese fa mi ha fulminato con lo sguardo quando gli ho detto che il mio amico acquistava con soldi suoi e voleva l'importo fatturato integralmente Infatti l'auto, rispetto all'inserzione internet, è costata mille euro circa in più Non parlo neanche di calcoli di deduzione dei costi di certe vetture in ambito aziendale, che sono effimeri per i limiti ormai imposti dal fisco, dove l'unico vantaggio concreto è non averle intestate come persona fisica Io ho capito che sulle auto di prestigio comprate nuove ci si rimette in ogni caso, e tanto Caro Ivan noi da bravi rigattieri dobbiamo subentrare al momento giusto, verso i 10 anni di età Nel , l'amico titolare del CP dove ho acquistato il mio Cayman nuovo, mi aveva trattato molto bene.

Direi benisssimo, sapendo quanto era la fattura da Porsche. Gli serviva vendere l'ultima vettura per raggiungere l'obiettivo che allora era forse semestrale ed il suo margine nell'operazione era stato questo.

E mi aveva "confezionato" la vettura anche molto bene. Porsche turbo per sempre! Mai sentito. Al limite ti fa riutilizzare quel delta di plusvalore per comprare una nuova auto e a quel punto dovrai aggiungere il mancante sull'anticipo. Raramente anche io ho visto persone, anche molto benestanti, acquistare auto cash, ma queste sono comunque considerazioni soggettive.

E' vero amore: auto di grande libidine!!! Spero il mio italiano ed i miei congiuntivi siano corretti. La Finanza in DE non permette l'acquisto del veicolo a fine contratto Leasing aziendale, spesso la si passa alla moglie, ma solo in caso si rinnova un contratto con la stessa casa automobilistica.

Anni fa la Mercedes annusato che volevo cambiare marchio Audi rivolle la mia E indietro a fine contratto, e mi appioppo' anche 2. Nel Leasing il proprietario e' la societa del Leasing ergo la casa madre Dice bene il sciur Giorgio dalla krucconia.

Anni fa un gruppo di amici buontemponi - tutti privati e liberi cittadini e lavoratori dipendenti - si fecero prendere per il Peccato che - turbine a parte che saltavano come monetine in saccoccia - per uscire dal giro della BMW succedeva quello che Giorgio ha scritto E se rimanevi con loro questo aspetto veniva - apparentemente - superato in scioltezza ma se volevi scappare via Successivamente tornavo in concessionaria, ne compravo una nuova, con un ottimo sconto.

In un caso, addirittura, fu la stessa concessionaria a mettermi in contatto con un acquirente. Quando ho dismesso la Z4 vendendola da privato sempre due mesi prima della scadenza del leasing , sono passato a porsche senza alcun problema. Pagando le tasse sulla fattura, resta ben poco - assai meglio aver configurato diversamente i rapporti tra anticipo, rate e saldo.

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Magari si pensa ad una fittizia fatturazione per "prestazioni professionali" esistenti sulla carta, ma se poi capita un audit alla concessionaria, si ha idea dei guai che ne risultano? Il discorso è interessante, ma ho l'impressione che manchi qualche anello per poterlo concludere in maniera che sia contemporaneamente conveniente e legale. L'unica chance, a quanto mi viene da immaginare, sarebbe che il titolare stesso del leasing abbia sottomano l'acquirente a fine leasing, non solo noto e di fiducia, ma anche non interessato a scaricare fiscalmente l'auto.

Direi, sempre a naso, che tale figura è più un acquirente di Golf o Panda che di auto premium.

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Siamo sicuri che alla fine non si rischi perfino di rimetterci? Non è molto saggio per loro Se non vuoi rispondere niente di male, mi hai solo incuriosito Che discorsi. Ovvio che "Non convenga", se guardi solo all'esborso totale. Ovvio che se il capitale da immobilizzare non ce l'hai, il leasing conviene eccome. Altrimenti l'auto non te la fai proprio.

Hai fatto la somma? Ok, adesso vedi un po' se il noleggio che ti offre tutto questo per definizione non conviene. Ovvio che tutto questo ti costa più che l'auto "nuda".

BMW Serie 3

Ma tutto questo noleggiato ti costa meno che tutto questo comprato. Poi ho deciso di non farlo perché non era quello che volevo, ma i conti li ho fatti. Certo, non puoi pretendere di ottenere quello che otterresti da un privato. Allora, perché non riscattarla e venderla ad un privato? Perchè devi fargli fattura, pagare l'iva, e sulla plusvalenza pure le tasse. Quindi ti accorgi che a conti fatti ti conveniva lasciarla al concessionario ed accettare il "misero" sconto che ti fanno sul nuovo come supervalutazione.

In che senso, Davide? Quindi il nuovo proprietario si accollava il leasing, come suggeriva Enrico? Ma se uno si accolla il leasing e poi non paga le rate, non possono rompere le scatole anche a te, esattamente come accadrebbe per un mutuo? Chi scarica, scarica il leasing come scaricherebbe il pagamento in unica soluzione. Uguale uguale. Quindi forse conviene di più ad un privato fare un leasing, come lasciava intuire anche Franco con i suoi ragionamenti A proposito: visto che mi parete esperti Ovvio che poi se un domani mia moglie -da privata- si stufasse di quell'auto potrebbe rivenderla come meglio crede Che ne pensate?

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